Kicks第一印象

500km走って思ったことを残しておきます。
・Sモードで普通に峠道を走ると楽しい
・田舎道なら、ゆっくり走っているクルマをACCで車間を空けてずるずるついて行くのもいい
・プロパイロットを使ってはいけないところ（速度に合わせてアクセルを踏み込み、制御を貰った後、キャンセルボタンで解除）
　①　合流
　②　峠
　③　ジャンクション
　④　昔の首都高路線
・プロパイロット中の軽いアクセル踏み込みで減速※、加速をすれば流れを乱さない走りができそう
　※50km/hぐらいより早いACC設定の場合に限る

・高速でプロパイロットを使うなら、ペースの良さげなトラックの追走
・長い下りは苦手。バッテリーが満充電になると回生電力でエンジンの空回し運転を始める（ちょっと耳障り）
・ACC中もハンドルはしっかり握らないとすぐに怒られる。慣れないと逆に肩がこる。

リアゲート モール追加

写真は別途。
リアゲートにモールを付けました。
スキーの板を昔よくゲートに立てかけて塗装を剥がしたので、それ以来のおまじないです。

今回、貼り付け用のテープの貼り方を間違い、モールの外側に壮大にテープがはみ出しています。
どうやって取ろうか、,

マッドガード追加

dualisの時と同様と同様、マッドガードを追加しました。
チタニウムカーキのボディカラーに埋もれてよく分かりませんが。

MOERTIFEI 車用マッドガード フェンダー マッドフラップ スプラッシュガード 日産キック2018 2019 2020

• 出版社/メーカー: MOERTIFEI
• メディア:

を、USのamazonで購入しました。
こいつを付けるには後輪を外すのでジャッキが欲しいのですが、Kicksには標準でパンタジャッキが付いていないので、その手配からなのです。

「99550-5RF0B」ジャッキ　コンプリート、「99552-PA20A」ジャッキロッド。
これがディーラーでしか手に入らない。困ったものですが、高い純正を購入。1諭吉なり。トランクのジャック格納スペースに収まります。
＃何で標準装備してないんだ？入れとけよ...

ま、万が一のパンクなどの時は必要なので。

で、今日夕方USAからマッドガード到着。箱の中には部品とネジと簡単な写真だけ。ま、そういうものですね。
20分の予定が1時間の格闘となり、大分疲れつつ完成。

何が変わったか分からないですね。でも、冬はこれがあるとちょっとは違います。

コーティング

Keeeperでコーティングをかけてもらいました。
トレッサの店ブログに乗っているのを発見。

コガネムシ北

台風10号接近の最中、来ました。
コガネムシ色のKicks君です。
Dualisの納車時と違い、PDI(出荷前点検：Pre-Delivery Inspection)がしっかりしているのか特に気になる点は無く、

いや、リアハッチの締まりが渋いのですが、これは後々調整可能なので、まずは受け取りました。
その日のうちにボディーコーティングのお店に引き渡し。
写真はコーティング前の姿です。