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リジカラ増し増しで [くるまねた]

211026リジカラ.JPG
リジカラ装着後500kmは優に走ったので、増し締めをやって貰いました。

今回作業してくれた人が前回装着もしてくれたらしく、フロントの一カ所とサブフレームがずれていて取り付けに手こずったと言うエピソードを教えてくれました。
やっぱりズレてるんだ、車体。

そして増し締めやって分かること。
「ネジは緩む」

行きと帰りで車体の動きが変わったのを体感して帰ってきました。
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冬タイヤに履き替え [くるまねた]

コロナ効果か、自分的には結構走りました。夏スキーで距離を稼ぎました。

最初にスタッドレスに履き替えたとき:900km
VEUROに履き替えたとき:4,737km
スタッドレス(2シーズン目)に履き替えたとき:11,211km←今回
211023trip.png


今回、タイヤ交換のタイミングでオイルとエレメントを交換。さらに、モリグリーンも入れております。
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リジカラした [くるまねた]

とっても気になっていた「リジカラ」をキックス君に嵌めてみました。
https://rigidcollar.shop-pro.jp/?mode=srh&cid=&keyword=p15


50300-E12-000
6,160円(税込)






50261-P15-000
22,000円(税込)



作業はスーパーオートバックス川崎で。
アラインメントも調整して貰いました、、が元々殆ど狂いがなく(ちょっとフロント、リア共がトーイン気味)、フロントのトーをさらにまっすぐにして貰って現状歪み無し。

で、情報処理安全確保支援士試験を受けた後に引き取ってお台場まで。

「エンジンがかかっても振動が来ない!」
エンジン音はしますし、車内にも入ってきますがシートが揺すられる感ゼロ。

ePowerの新領域といいますか、エンジンによる発電を意識させないクルマにどんどん仕上がってきました。

他のキックスでのリジカラ装着レビューで「ロードノイズが増えたような」というのを見かけましたが、おそらくエンジンの振動、それに付随する音が消えた結果、ロードノイズが浮き上がってきたのではないかと。

ちょっとした出費でしたが満足です。
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キリ番 [くるまねた]

DSC_0422.JPGようやく1万キロ。1年とちょっとで達成です。
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実感と合わない燃費 [くるまねた]

tripdata2109.png
この間計算したときは18km/lぐらいだった。何となく合わないけれど、まあいいか。
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オイル交換 [くるまねた]

7月に点検入庫して3ヶ月ですが、3000km走ったのでオイルを替えてみます。
210912oil.JPG
前回自分でやった時と同じく「チェンジ君」で抜く作業。抜けた量はチェンジ君の容器のメモリで4L。

交換前のオイルはやたら黒く見えるのですが、添加剤を入れた覚えが有るので気にしないことに。

今回3L入れました。オイルゲージ上では上限まで入っている様に見えます。ううむ?
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カメラ修理 [くるまねた]

210816camera.JPG
ずっと不調続きのカメラ、部品が届き交換して貰いました。
写真は代車のデイズ。
約5時間の作業で交換終了。

何故かメンテナンスシートなどは発行されず。何か事情があるのでしょう。
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8888 [くるまねた]

210812-8888.JPG
年間10000kmには届かない模様。
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12ヶ月点検とカメラ故障 [くるまねた]

カメラ故障.jpg
少し早めに12ヶ月点検を済ませました。
というのも、7月に入っていきなりマルチセンシングフロントカメラ故障。
ネットで調べると納車半年以内で不具合、部品交換になるケースが多いようで。
しかも部品欠品(^^;)、納期未定。

湿気に弱いのでしょうかね。
点検はシビアコンディション(謎)。オイルとエレメント交換。知らないうちに地図更新。
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